今年以來,受上游原材料價(jià)格大幅上漲的影響,新能源車企的材料采購成本驟升,新能源汽車陸續(xù)提價(jià),以期緩解成本壓力,漲價(jià)的新能源汽車品牌已經(jīng)覆蓋了各個(gè)價(jià)格　 

　　放眼世界，新能源汽車市場發(fā)展呈加速之勢，中國、歐洲、美國三個(gè)市場未來將持續(xù)貢獻(xiàn)重要增量，同時(shí)，儲能、電動兩輪車等領(lǐng)域也有望迎來快速增長　 

　　作為新能源汽車的核心、價(jià)值量最高的零部件，鋰電池根據(jù)不同車型，成本占比可以達(dá)到42%。二級市場上鋰電池近幾年也是一路甚囂塵上。

　　鋰電池行業(yè)賽道寬廣，需求快速提升。GGII預(yù)計(jì)到2025年動力電池需求達(dá)到1523GWh，外加消費(fèi)電池、儲能、電動工具、電動自行車等需求，預(yù)計(jì)2025年合計(jì)鋰電池需求量1994Gwh，2020-2025年均復(fù)合增速達(dá)到50.2%。

　　鋰電池未來前景資料來源：GGII,

　　《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》引導(dǎo)相關(guān)產(chǎn)業(yè)加大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，鼓勵(lì)動力電池等開發(fā)創(chuàng)新，支持新能源汽車與能源、交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)深度融合?！蛾P(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》明確將新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長至2022年底，平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏?！蛾P(guān)于新能源汽車免征車輛購置稅有關(guān)政策的公告》對新能源汽車免征車輛購置稅作出了明確規(guī)定。由此可見，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷調(diào)整后，國家出臺了一系列支持和鼓勵(lì)政策，繼續(xù)推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。受益于新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，鋰電池及其上游原材料鋰電銅箔的需求將持續(xù)增長。　 

　　產(chǎn)業(yè)全線漲價(jià)已經(jīng)持續(xù)近一年的時(shí)間。從電池正負(fù)極材料、電解液到動力電池，漲價(jià)風(fēng)已波及新能源汽車。

　　 鋰電銅箔是鋰電池的重要組成材料，受鋰離子電池市場規(guī)模快速增長帶動，鋰電銅箔需求也保持著穩(wěn)步增長的趨勢。

　　 鋰電池未來前景

　　.數(shù)據(jù)來源：GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

　　 隨著主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì)體的碳排放承諾進(jìn)一步清晰，圍繞綠色經(jīng)濟(jì)的扶持和激勵(lì)政策將更加積極。從傳統(tǒng)車企巨頭到造車新勢力，具備較強(qiáng)產(chǎn)品力的新能源車型將在市場密集上市，供給的涌現(xiàn)將創(chuàng)造和需求，汽車行業(yè)向智能化、電動化發(fā)展的趨勢已不可逆轉(zhuǎn)，帶動鋰電池的需求上漲。